1.多利卡国五货车踩油门麻麻的,是什么问题啊

多利卡轻卡货车电脑系统,东风多利卡电脑板

动能通过摩擦转换成热能。该车的系统原理是动能通过摩擦转换成热能。东风多利卡是东风汽车股份有限公司于2001年推出的一款长途物流轻卡，由东风公司1995年生产的第一款3吨级轻型卡车升级演变而来。

多利卡国五货车踩油门麻麻的,是什么问题啊

东风多利卡d6轻卡百公里油耗在10--12个左右，具体的油耗跟以下因素有关：

1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；

2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；

3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

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车子踩油门有麻麻的感觉是典型的缺缸现象。

汽车缺缸的排查方法：1、首先电脑测试有没有失火故障码或者是断缸检测哪一个气缸不工作。2、找到某一个气缸不工作，通过检查点火线圈跳火强度，火花塞有没有绝缘层击穿，检测喷油嘴有没有喷油信号，喷油嘴的喷油量，可以取交替装配的方式给排出故障点。3、上述都没有问题的话就看缸压是不是有问题。即便是缸压很低的车型也不能低于9个，很多高压缩比车都得达到十五六个。4、如果上述都没有问题的话，可以从头来看，首先读取故障码，然后检查正时有没有过晚，发动机各个传感器信号有没有错误信号。

东风多利卡是东风汽车股份有限公司于2001年推出的一款长途物流轻卡，由东风公司1995年生产的第一款3吨级轻型卡车升级演变而来。