擎变速箱电脑系统故障,引擎变速箱电脑控制系统故障

1.车辆变速箱故障怎么办

2.发动机故障，变速箱故障灯亮，求教大师

3.变速箱电脑坏了有什么症状

尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；

发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；

部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。

雷凌双擎混合动力系统故障，通常是可能有两种大的结构，一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题。一个是，多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理。

车辆变速箱故障怎么办

变速箱故障灯亮了解决办法如下：

1、变速箱故障灯亮的原因分析。

变速箱故障灯亮主要为变速箱电脑反应所致，变速箱电脑在读取数据时出现异常，随后电脑将数据传输至行车电脑，行车电脑以安全起见从而做出安全提示。有的故障灯点亮，属于偶发数据异常或偶发电子故障，行驶时无其他异常感觉。

故障灯亮也有因机械故障引起电脑异常反应的情况。大师傅提醒大家，变速箱故障灯点亮了应尽快去售后中心或正规维修机构检查。

2、变速箱故障灯亮的解决办法。

在行驶途中突然出现故障灯亮，一般可以靠边安全停车，重启后一般能暂时恢复正常。但随后应尽快以低速行驶至售后中心或正规维修机构检查。大师傅说，对变速箱故障灯亮应该引起重视。

时间久了，电子故障可能延伸至整个阀体故障，进而导致出现挡位异常、顿挫、不走车等现象。若是由机械故障引发的故障灯亮将可能导致更多机械问题，进而导致打滑、加速无力、异响、不走车等严重问题。大师傅友情提示，为避免安全隐患，应正确对待变速箱故障灯亮。

发动机故障，变速箱故障灯亮，求教大师

车辆变速箱故障怎么办

变速箱故障的修理方法：

1、自动变速箱漏油。

修理方法：如果是密封圈出现老化，只要将其更换就可以。如果是箱体接合面处出现损坏，适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式。

2、节气门拉索或节气门位置传感器不当。

修理方法：需要重新调整位置即可。

3、车速传感器存在故障。

修理方法：需要更换一个新的传感器上去。

4、发动机空转。引擎空转一般发生在两种情况。

其一，是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来有恢复正常，这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上

修理方法：检查车辆控制系统或者散热系统。

其二，是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上。

修理方法：需要交给4s店专业人员对变速箱彻底解体检修 。

5、进油滤网堵塞：主油路严重泄漏；油泵损坏

行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。

修理办法：清洗变速箱进油过滤网，更换变速箱油。

6、变速箱打滑，加速无力，变速箱进水。

汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起，变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油或者有水从变速箱透气帽处进入。

修理方法：建议去4S店维修变速箱。

7、变速箱顿挫。

由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。

修理方法：及时去清理变速箱顽固性脏污与杂质。

8、变速箱异响。

长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。修理方法：及时更换变速箱油。

9、入档发动机熄火、无反应、冲击。

入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟。

如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则也是不能够接受的。

修理方法：及时检查变速箱入挡时间和检查变速箱冲击感情况。

10、自动换挡时间过长或者过短。

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡。

11、行驶中引擎转速高。

这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况：第一种情况：平稳过程中转速高，比较容易测试，比方一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的。

修理方法：检查变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效情况

第二种情况：提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，比方一部正常的帕萨特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500－6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑导致

修理方法：及时检查变速箱的电子控制系统。

12、箱体内产生异味。

变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

修理办法：检查变速箱执行部件是否正常。

变速箱电脑坏了有什么症状

变速箱故障灯亮可能是变速箱内部机械等配件出了磨损或是变速箱电脑通信不良导致，具体也是要分车型的，有的车子变速箱电脑在外置，是不容易损坏的，先搞清楚爱车变速箱情况。在变速箱故障时候，会出现各种各样的故障现象，像是变速箱漏油、降挡异响、倒挡冲击、换挡有延迟、发动机故障灯亮、升降挡顿挫、没有倒挡、加速无力、油门到底跑不起来、上坡无力、发动机转速提高、变速箱打滑等等，都有可能是变速箱故障，根据车型的不同，出现的故障也是不同的，建议车子出现问题后的第一时间去维修厂检查，判断好故障，才是最应该做的。

这个是AT变速箱的液力变矩器，是很容易损坏的配件，主要的左右是变矩、离合、传递转矩。出现问题后，车子会出现异响等故障现象。而在双离合变速箱的同一位置，装的不是液力变矩器，而是离合器，所以车型不一样变速箱不一样，内部结构也是不一样的。

阀体跟液力变矩器不一样，每一种自动变速箱上不一定都有液力变矩器，但是一定会有阀体的，阀体是很重要的配件，主要的左右就是控制变速箱内部油压以及高低档的转换，容易导致阀体故障的主要原因就是变速箱油太脏，定期三年或六万公里时候更换变速箱油，避免阀体故障。

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变速箱电脑坏了的表现：挂档困难，滑档，锁档。这主要针对的是手动档车型，踩下离合时无法进行挂档，不管是向上换档还是向下换档都出现困难。

当车辆处于前进状态时，输入轴离合器及输出轴离合器均结合，输出轴第一滑动齿轮啮合在输入轴第一主动齿轮上，输入轴驱动输出轴前段转动，输出轴前段驱动输出轴后段转动，发动机动力能够顺利输出到车轮。

当车辆下坡，需要发动机制动时，驾驶员单独操纵锁止离合套，锁止输出轴前段和输出轴后段，再挂接前进一挡，车辆就具有发动机制动功能。

变速箱电脑坏作用：

汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

其作用如下：

（1）改变发动机和车轮之间的传动比，使发动机在最佳工况工作下，扩大发动机传递到驱动轮上的扭矩和转速，并得到不同的速度；?

（2）使汽车能倒退行驶；

（3）设置空档。?

以上内容参考：百度百科-变速箱