山东路电脑系统经销商,山东电脑供应商名称地址,电话

2024-07-07 17:30:35

1.电子商务现在的形式和未来发展方向是什么？

2.苏宁是不是国企？还是个什么集团？

3.山东公路技师学院代码

4.坚持买标轴宝马5系的人是怎么想的？开了1万公里后车主说出了原因

5.请问什么是渠道销售?有什么重要性?

山东路电脑系统经销商,山东电脑供应商名称地址,电话

每张人民币的印制，从“白纸”到“红纸”至少经过四道大工序，包括胶印、凹印、印码和检封等，在每一层的车间分别完成不同的工序。

1、胶印：

作为第一道工序的胶印，属于平版印刷的一种，虽然该技术在其他行业中有着广泛的运用，但是印钞行业对其精度的要求更高。一张张被送入胶印机的雪白印钞纸，经过油墨的印刷，有了各色各式的底纹，有印着人民大会堂万人大礼堂的穹顶，还有取材于古代青铜器的纹饰等。

2、凹印：

凹印机旁的油墨味较其他区域更为浓郁，从它“嘴里”吐出来的“产品”图案立体，层次分明。在印钞界，曾有“无凹不成钞”的说法流传，直到现在，凹印仍是世界各国钞票中必不可少的防伪手段。

3、印码：

每张钞票正面的左下方都有一排数字编码，这便是人民币的冠字号，印上冠字号的工序则被称为印码。冠字号码由拼音字母和阿拉伯数字组成，用来标记印刷批次和排列顺序。每张钞票的冠字号就犹如身份证号一般，具有唯一性。

4、检封：

钞票出厂的最后一道工序是检封，质检工人要在灯光下检验每一张人民币的质量，比如：号码有没有印错，颜色是否均匀，票面是否平整干净。

扩展资料

《中华人民共和国人民币管理条例》中规定：

第六条　任何单位和个人都应当爱护人民币。禁止损害人民币和妨碍人民币流通。

第二十七条　禁止下列损害人民币的行为：

（一）故意毁损人民币；

（二）制作、仿制、买卖人民币图样；

（三）未经中国人民银行批准，在宣传品、出版物或者其他商品上使用人民币图样；

（四）中国人民银行规定的其他损害人民币的行为。

前款人民币图样包括放大、缩小和同样大小的人民币图样。

人民网-揭秘人民币制作全过程：白纸到钞票耗时1个月

电子商务现在的形式和未来发展方向是什么？

一、主渠道是指通过新华书店等传统国营批销中心发行的通道；

主渠道的优势：主动性强；覆盖面广；便于及时获得反馈信息。

二、二渠道是指除主渠道以外的其他发行渠道，主要是民营的图书批发和零售通道。还有“特殊渠道”指网上书店、系统发行、机场等新兴的发行渠道。

扩展资料：

教辅图书的发行方式可分为：直接渠道，间接渠道，特殊渠道三种模式。

一、直接渠道

教辅图书发行直接渠道也称“直销”，是出版单位将出版物直接销售给消费者的渠道，可分为无推销机构和有推销机构两种形式。无推销机构是指：出版单位直接将出版物通过传统批销渠道销售到消费者手中，中间不存在推销人员和推销机构的参与行为，如：新华书店，等，传统渠道一般为国有机构。

有推销机构是指：通过直销人员或直销机构促成销售目的的销售行为，如：河北、山东、北京的教辅直销大军，从业人员高达5-6千人之多，直接上门与全国各学校联系业务，直销机构一般为私企性质。

教辅图书直接渠道的优势：主动性强；覆盖面广；便于及时获得反馈信息。

教辅图书直接渠道的不足：资源分散；不利于形成良好的产销关系；存在退换货制约；投入高。

二、间接渠道

教辅图书发行间接渠道是指：出版单位通过出版物发行商将出版物销售给消费者的汇道，教辅书籍间接渠道发行可分为以下几中形式：

出版单位/发行商——零售商——消费者。

出版单位/发行商——批发商——零售商——消费者。

出版单位/发行商——总发行单位——批发商——零售商——消费者。

出版单位/发行商——总发行单位——零售商——消费者。

间接渠道的优势：分销广泛；促进分工与协作；节约资金；全面采集市场信息。

间接渠道的不足：特定条件下会增加发行成本；出版单位控制渠道能力降低；可能传递失真信息。

三、特殊渠道

教辅图书发行特殊渠道是指：利用非正常发行模式达到销售目的的行为路径。

1：系统订购：多指主管部门统一给所辖范围内批量订购的行为，如教育、安全、质检、消防、医疗等部门。

2：代理商：通过代理商促成交易。代理商制度也是教辅图书行业广为采纳的销售制度。

3: 实体书店：能快速与用户取得联系并看到实质图书，相当于出版社/商的零售点。

4：网上书店：随着网络的普及，网络的快捷和方便逐步被人们所认知，新兴的网购正在冲击传统购物方式，一些大型网上书籍发行书店如雨后春笋般出现，其中比较出名的网络发行公司如有：亚马逊、京东商城等，专业的教辅图书网站有：中国教学资料发行中心等。

5：图书交易会：利用教辅图书会展期间达成购买意向或购买行为。教辅图书行业内每年都有几十场大大小小的交易会，最具代表性如北京书会展、长沙图书交易会、成都书交会等。

6：机场发行：多指国外销售方式，利用候机时刻构成销售的行为，当然需要航空公司的配合与支持。

参考资料：

教辅图书发行渠道_百度百科

苏宁是不是国企？还是个什么集团？

电子商务现在的形式和未来发展方向是什么？

电子商务现在的形式主要有以下四种：

1，EDI电子商务，

EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，中文译为“电子资料互换”，它是一种在公司之间传输订单、发票等商业档案的电子化手段。它通过计算机通讯网路将贸易、运输、保险、银行和海关等行业资讯，用一种国际公认的标准程式，实现各有部门或公司与企业之间的资料交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程。

2，网际网路电子商务，

网际网路电子商务(Inter Electronic Commerce)，是指在因特网开放的网路环境下，买卖双方在任何可联接网路的地点间进行各种商务活动，实现两个或多个交易者间的生产资料交换及所衍生出来的交易过程、金融活动和相关的综合服务活动的一种的商业运营模式。不包括企业内部的电子商务、企业间基于***等技术建立的不完全开放网路的电子商务。它是电子商务概念的子集，是外部化的电子商务，也是网际网路应用的一种。电子商务(ElectronicCommerce)是利用计算机技术、网路技术和远端通讯技术，实现整个商务（买卖）过程中的电子化、数字化和网路化。它是通过网路，通过网上琳琅满目的商品资讯、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统进行交易。电子商务绕不开三个环节：资讯流、资金流、物流。资讯流是指人们采用各种方式来实现资讯交流，从面对面的直接交谈直到采用各种现代化的传递媒介，包括资讯的收集、传递、处理、储存、检索、分析等渠道和过程。“资金流”（fund flow）：指的是在供应链成员间随着业务活动而发生的资金往来。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关资讯进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

3，内联网电子商务，

内联网电子商务是指：企业将其内网有限度地向已有的或潜在的商业供应链伙伴开放，以实现电子商务的协调。客户也可线上填写需求表格，与制造商、经销商交流交易资讯。

4，移动电子商务，

移动电子商务就是利用手机、PDA及掌上电脑等无线终端进行的B2B、B2C、C2C或O2O的电子商务。它将因特网、移动通讯技术、短距离通讯技术及其它资讯处理技术完美的结合，使人们可以在任何时间、任何地点进行各种商贸活动，实现随时随地、线上线下的购物与交易、线上电子支付以及各种交易活动、商务活动、金融活动和相关的综合服务活动等。

电子商务未来发展方向有以下几点：

1，移动购物。

至2014年年底，手机使用者已经达到了五亿，而PC使用者是5.9亿，而手机的渗透率增速是远大于PC的渗透率的。也就是说在2017年，手机使用者将超过PC使用者，也就是说电子商务将来的主战场不是在PC，而是在移动装置上。而移动使用者有很多的特点，首先购买的频次更高、更零碎，购买的高峰不是在白天，是在晚上和周末、节假日。而移动购物将会革PC电子商务的命，我们要做好准备，我们要迎接这场新的革命。而做好移动购物，不能简简单单的把PC电子商务搬到移动上面，而要充分的利用这种移动装置的特征，比如说它的扫描特征、图象、语音识别特征、感应特征、地理化、GPS的特征，这些功能可以真正的把移动带到千家万户。

2，平台化。

目前大的电商都开始有自己的平台，其实这个道理很清楚，就是因为这是最充分利用自己的流量、自己的商品和服务最大效益化的一个过程，因为有平台，可以利用全社会的资源弥补自己商品的丰富度，增加自己商品的丰富度，增加自己的服务和地理覆盖。

3，电子商务将向三四五线城市渗透。

一方面来源于移动装置继续的渗透，很多三四五线城市接触网际网路是靠手机、Pad来上网的，而且这些城市首先经济收入提高，再加上本地的购物不便，加上商品可获得性很差，加上零售比先进国家落后。

随着一二线城市网购渗透率接近饱和，电商城镇化布局将成为电商企业们发展的重点，三四线城市、乡镇等地区将成为电商“渠道下沉”的主战场，同时电商在三四线欠发达地区可以更大的发挥其优势，缩小三四线城市、乡镇与一二线城市的消费差别。阿里在发展菜鸟物流，不断辐射三四线城市;京东IPO申请的融资金额大约为15亿美元到19亿美元之间，但是京东在招股书中表示，将要有10到12亿美元用于电商基础设施的建设，似乎两大巨头都将重点放在了三四线城市。事实上，谁先抢占了三四线城市，谁将在未来的竞争中占据更大的优势。

4，物联网。

随着可穿戴装置和RFID的发展，将来的晶片可以植入在面板里面，可以植入在衣服里面，可以在任何的物品里面，任何物品状态的变化可以引起其他相关物品的状态变化。你可以想象，如果你放一个牛奶放进你的冰箱，进冰箱的时候自动扫描，自动的知道这个保质期，知道什么时候放进去，知道你的用量，当你要完的时候，马上可以自动下订单，这个订单作为商家接到订单马上给你送货，刚好下订单可能又会触发电子商务，从供应商那里下订单，而那个订单触发生产，也就是说所有的零售、物流和最后的生产可以全部结合起来。

5，社交购物。

社交购物可以让大家在社交网路上面更加精准的去为顾客营销，更个性化的为顾客服务。

6，O2O。

比如沃尔马在上海建了一个社群的服务点，那有三个功能，第一是集货的区域，由那个地方集散到顾客手中;第二那个地方是顾客取货的点;第三个那个地方是营销的点，展示我们的商品，为社群的居民进行团购，帮助他们上网，帮助他们使用手机购物，起了三个作用。但很感叹的是什么呢?传统零售在往线上走，电子商务往线下走，最后一定是O2O的融合，为顾客提供多渠道、更大的便利。

7，云服务和电子商务解决方案。

大量的电子商务的企业发展了很多的能力，这些能力包括物流的能力、营销的能力、系统的能力、各种各样为商家为供应商为合作伙伴提供电子商务解决方案的能力，这些能力希望最大效率的发挥作用。比如说我们推出一个SBY，这里面有营销服务、资料服务、平台服务、物流服务。刚刚又推出了金融服务，还会有更多的服务。也就是说我们把自己研发出来的，为电子商务本身提供的能力，提供给全社会。

8，大资料的应用。,

电子商务的盈利模式逐渐进一步升级。低阶的，盈利是靠商品的差价。下一个能力是为供应商商品做营销，而做到返点，营销所带来的盈利。下一个盈利方面是靠平台，有了流量、顾客，希望收取平台使用费和佣金提高自己的盈利能力。下一个能力是金融能力，也就是说为我们的供应商、商家提供各种各样的金融服务，得到的能力。下一个能力是资料，也就是我们有大量电子商务顾客行为资料，利用这个资料充分产生它的价值，这个能力也是为电子商务盈利的最高层次。而资料，我们知道也是一个逐渐升级的过程，原始的资料是零散的，价值非常小，而这些资料经过过滤、分析而成为了资讯，而在资讯的基础之上建立模型，来支援决策，成了我们的知识，而这些知识能够做预测，能够举一反三，能够悟出道理，成了我们的智慧。所以在整个升级，资料升级，和我们资料价值的升级，我们从中就充分的体现这个大资料的价值。

9，精准化营销和个性化服务。

精准化营销和个性化服务这个需求大家都是有的，希望这个网站是为我而设的，希望所有为我推荐的刚好是我要的，以后的营销不再是大众化营销，而是窄众营销。每个人都希望最大效率的应用这个营销的渠道和营销的工具化是窄众营销，每个人精准化的知道他的需求，为他提供个性化的营销和服务。

10，网际网路金融。

网际网路这个平台可以说上面有演员、有观众，有很多的戏，这个戏就是这里面的一些内容，也就是说含有保险、基金、小贷，有各种各样的服务，是戏的内容。演员就是那些银行、金融机构、保险公司等等。观众就是所有的大宗顾客，还有比如说我们的商家、供应商、合作伙伴。这个平台最好的为所有的大众服务，所有的这台戏上面的观众服务，也就是这个平台的作用。

电子商务在未来发展方向

未来的方向不知道，只是近年来电商的发展是比较迅速的，和当今的经济相对应。

1)线上线下相融合的全渠道购物成为主流消费方式；

2)随时随地随性的“场景触发式购物”；

3)以社交媒体为中心的消费者互动；

4)以“使用者体验”为中心，实现“新零售+产业生态链”；

5)超出标准产品和常规服务的需求不断增加；

6)数字化驱动，需求个性化，场景碎片化。

电子商务未来发展方向如何?

一、社交电子商务在人人网、开心网等社交网站的推动下，SNS如雨后春笋般迅猛现身，但并没有达到预期的发展效果。SNS间的内容雷同、形式单一和缺乏创新，导致新使用者进入不足，老使用者粘性丧失，令SNS开始面临生存考验。从中国SNS艰难前行的情况来看，未来SNS在自我完善的同时需融入新概念拯救其商业模式。引入市场热度与资本呼声较高的电子商务，SNS将通过建立如网路购物中心平台等模式衍生出新的盈利方式。从整个市场情况来看，蓬勃发展的电子商务将不断融合网际网路其他应用，完善自身运营模式，成为电子商务企业的标配模组。首先，SNS聚合庞大使用者，且使用者间存在某种置信关系，通过置信度较高的口碑宣传，能有效缓解电子商务市场诚信危机的现状。其次，SNS可以作为电子商务宣传途径，树立品牌影响力。现阶段中国电子商务市场，尤其是对于一些新兴的垂直电子商务企业、团购网站而言，除产品品类与服务质量的比拼外，市场营销的比拼纷乱复杂。SNS的社会属性将凸显电子商务的营销价值。再次，电子商务企业融资浪潮一波逼近一波，新兴电子商务企业在融资的过程中更需要引入新的概念引起资本市场的关注。二、移动电子商务 2010年中国移动网际网路投资市场非常活跃，投资机构非常看好移动网际网路发展机遇。移动网际网路正在带来商业模式变革和产业链的利益重构，将线上虚拟经济与线下实体经济融合的商业模式将会酝酿巨大产业机会。移动电子商务的快速发展，必须基于企业应用的成熟。移动电子商务的业务范畴中，有许多业务型别可以让企业使用者在收入和提高工作效率上得到很大帮助。企业应用的快速发展，将会成为推动移动电子商务的最主要力量之一。无论是网际网路企业还是传统企业，在发展过程中都需要不断更新自己的电子商务发展模式。在充分理解现有电子商务的现金流、物流和资讯流的优势和劣势之后，才有可能利用移动电子商务的技术优势开拓出一片市场。三、O2O等新模式电子商务最近一年来，团购模式红透了国内电子商务行业，并吸引了多笔钜额风险投资。分众传媒董事长江南春认为，从千团到百团，再到五团的产业竞争整合完成后，中国的团购模式和O2O商业将会出现多家上市公司。李开复曾经指出：“你如果不知道O2O至少知道团购，但团购只是冰山一角，只是第一步。” 所谓O2O商业模式，即online to offline，是指线上营销线上购买带动线下经营和线下消费。从线上到线下，让更广泛的实体店分享线上汹涌的客流，同时又让线上顾客以更实惠的价格享有线下商品和服务。O2O是继B2B、B2C等成功的电子商务模式之后，第一个全面将线上虚拟经济与线下实体店面经营相融合的商业模式，也是移动网际网路技术发展扩散到人们日常生活中的必然结果。

希望对你能有所帮助。

电子商务未来发展方向在哪里

电商还是在移动网际网路和pc上面，以后什么都可以买

农产品电子商务的未来发展方向是什么？

农产品电子商务的未来发展方向如下：

供给精细化；

品牌线上化；

品质标准化；

B2B模式成熟化等。

未来电子商务的发展方向是什么?

$电子商务前景中小企业资讯化的水平在某种程度上反映了中国企业资讯化的现状，自从2004年中国把电子商务列为资讯化建设的重要任务之后，各地 *** 根据办公厅关于加快电子商务发展的若干意见，抓紧拟定了中国关于加快电子商务发展的实施意见，从政策上为中国电子商务的发展提供了保障。资讯化建设为中小企业搭建起电子商务快车，为中小企业业务提供了一条新的营销渠道。统计资料显示，国内目前有3000多万家中小企业，中小企业数量已占到注册企业总数的99％，但是仅有3％的企业使用电子商务。中国中小企业电子商务主体的交易模式是b2b，其中工业资讯服务业电子商务占了交易的主体，从行业的角度来看，无论是开展电子商务企业的数量，还是电子商务交易额，工业资讯服务业电子商务都占主导地位。中小企业应用电子商务的潜力巨大，具有以下优势：－－决策管理优势。中小企业内部资讯沟通渠道比较畅通，管理者容易把握市场变化的资讯，并迅速作出决策。中小企业决策管理上的优势使中小企业能够重视电子商务的应用，认识到电子商务给企业带来的巨大利益，因而能够迅速作出应用电子商务的决策。－－组织优势。同样由于规模较小，企业员工便于统一思想，另一方面，容易在企业内部形成“学习型组织”，提升员工对新技术的接受程度，最终使电子商务自上而下为企业每个成员所接受。－－意识优势。和大企业相比，电子商务为中小企业提供了与其“同台竞技”的资讯化平台，因此主观上更容易应用电子商务来拓展企业的经营空间、改进企业的服务水平、提高企业的经营管理水平。－－创新优势。因为中小企业抵御风险的能力较差，必须不断地创新才能在市场竞争中生存。因而难以开展多元化经营，而是从事专业化的生产经营方式，创造自己独特的核心竞争力，把规模上的劣势转化为创新上的优势。－－政策优势。国家已经颁布多项政策档案支援企业电子商务的发展，例如办公厅释出的关于加快电子商务发展的意见等。根据国际电子商务的发展和我国外经贸发展的需要，外经贸部也对资讯化建设及国际电子商务应用予以高度重视，将其作为加快实现 *** 管理和服务现代化的重要举措之一。国家经贸委《关于鼓励和促进中小企业发展的若干政策意见》要求各级 *** 充分利用计算机网路等先进技术手段，逐步建立健全向全社会开放的中小企业服务体系，为中小企业获取政策、技术、人才资讯和市场提供方便。 2005年中国中小企业电子商务交易额为1938．7亿元，较2004年增加了16．8％，继续保持了高速的发展趋势。2009年中国中小企业电子商务交易额将达到3758．5亿元，五年的复合增长率为18％。绝大部分中小企业认为他们从事电子商务的效益明显。网上交易对降低销售成本、降低采购成本、缩短库存周期等方面的贡献很大。 “十一五”时期是中国发展电子商务的关键时期和高速成长时期，中小企业的电子商务建设和应用将进入理性发展阶段。通过对跨区域、跨行业的各种高度专业化资讯服务平台的应用，将使企业获得技术革新优势，改变传统经营管理模式，缩短市场反应时间，降低成本，提高产品质量和服务品质，增强企业的竞争力。随着中国加入wto和世界经济一体化程序的加快，企业生存与发展不再是孤立的，大多数中小企业必须实现资讯化才能融入和紧密联络在这个经济生态链中。目前，中小企业出于规模、资金、人才等方面的限制，在资讯化建设投入和应用水平等方面远远低于大型企业，但各类资讯服务平台的发展，将为大多数中小企业资讯化建设与应用形成支撑并提供机遇。就中小企业而言，为了在21世纪激烈的市场竞争环境下生存并发展，必须发展电子商务，但是考虑到目前中小企业所处的环境以及中小企业自身的一些弱点，中小企业不能立刻抛弃传统的商务模式，而是应该在继续保持传统商务模式的基础上，应用电子商务来改造传统的商务模式。从另一个角度看，电子商务不是对传统商务模式的否定，而是对传统商务模式的“扬弃”，电子商务模式吸收了传统商务模式的精华，并且利用先进的技术手段对其加以改进，从而降低成本、提高服务水平，实现企业自身与合作伙伴、客户、供应商等利益相关者的多赢。因此，对我国目前的大多数中小企业而言，在制订本企业的电子商务战略时，应该坚持传统商务与电子商务相结合的战略。因循守旧，坚持传统商务而忽视电子商务，将在不远的将来因失去竞争力而在市场中消亡；反之，不顾实际情况，试图一下从传统商务跨进电子商务，则会违背市场发展规律，同时由于中小企业本身抵御风险能力低而被市场淘汰。更多IT行业资讯请咨询美国矽谷SVSE徐东校区 :xdsvse.

例如，建置仓库不光会占用相当大的成本，削弱B2C网站的获利能力，最低库存量也会日甚一日地庞大。再有，赚取买卖差价的获利模式，也决定了B2C网站不可能在向用户提供购物建议时不偏不倚，而是会尽量推荐库房中积压的产品，卖什么吆喝什么，这无疑会影响使用者的体验以及对网站的信任度。B4C正是解决B2C这一系列瓶颈、顺应电子商务式直销趋势的一种新模式。首先，B4C模式是以服务为宗旨，以满足客户需求、提高客户满意度为企业经营理念的。服务是网上消费所考虑的首要因素。这个服务包括了产品使用、产品购买、网路支付、技术支援、售后服务等。B4C企业在网路平台的功能构建上，体现的正是这一点。无论哪个模组，都是从方便、快捷的服务角度进行流程优化设计。最后，从商家的角度来考虑，发展电子商务式直销是一种趋势。现在经济领域最主要的政策变化是直销在 *** 规范下又要重新开放了。自从第二次网际网路潮流兴起之后，许多企业都在往电子商务方向发展，争取寻找更多的商机。而B4C正是企业走向电子商务式直销的新模式、新平台。最后，从商家的角度来考虑，发展电子商务式直销是一种趋势。现在经济领域最主要的政策变化是直销在 *** 规范下又要重新开放了。自从第二次网际网路潮流兴起之后，许多企业都在往电子商务方向发展，争取寻找更多的商机。

电子商务未来的发展方向？

有关专家分析指出，我国电子商务未来将呈现出六大发展趋势。

趋势之一：纵深化。

我国电子商务的基础设施将日臻完善，三网合一潮流势不可挡，高速宽频网际网路将扮演越来越重要的角色，移动通讯将成为进行电子商务的主要媒介。

电子商务的支撑环境逐步趋向规范和完善。我国的网路人口以几何级数增加，预计2003年将达到6000万人以上，仅次于美国。网民的消费观念和行为将发生变化，对电子商务的接受程度将不断提高。企业实施电子商务的紧迫性和可能性都大大提高。电子商务的法律法规的出台和实施，使国内电子商务将得到有效的法律保障。

电子商务的物流体系逐步完善。随着电子商务的发展和需要，跨地区的专业性物流渠道将适时建立和完善，使得电子商务公司在配送体系的选择方面空间更大，成本将降低。

企业发展电子商务的深度进一步拓展。新一代的电子商务将取代目前简单地依托“网站十电子邮件”的方式。电子商务企业将从网上商店和门户的初级形态，过渡到将企业的核心业务流程、客户关系管理等都延伸到网际网路上，更加互动和实时。

个人参与电子商务的深度也将得到拓展。个人数字装置、家庭数字电器将加速普及并实现上网，如个人行动网路装置和网路电视、网路冰箱、网路微波炉的普及将使电子商务的发展空间极大地拓展。

趋势之二：个性化。

电子商务个性化趋势将向两个方向发展。

第一是个性化定制资讯。网际网路为个性化定制资讯提供了可能，也预示著巨大的商机。消费者不仅可以实现点播，而且将促使个人参与到节目的创意、制作过程。

第二是对个性化商品的需要，消费者将把个人的偏好参与到商品的设计和制造过程中去。所以，对所有面向个人消费者的电子商务活动来说，提供多样化的比传统企业更具个性化的服务，是决定今后成败的关键因素。

趋势之三：专业化。

面向消费者的垂直型网站和专业化网站前景看好，面向特定行业的专业电子商务平台发展潜力大。面向个人消费者的专业化趋势。今后若干年内我国上网人口仍将是以中高收入水平的人群为主，他们购买力强，受教育程度较高，生活的个性化要求比较强烈，提供一条龙服务的垂直型网站及某一类产品和服务的专业网站发展潜力更大。特别是对那些技术含量、知识含量较高的商品和服务，人们一般希望在购买前能够了解相关的知识，得到专家的指导。面向企业客户的专业化趋势。对BtoB电子商务模式来说，以行业为依托的专业电子商务平台也是将来的发展趋势之一。

趋势之四：国际化。

我国的电子商务必将走向世界，电子商务将间接 *** 对外贸易。发展电子商务是缩短国内企业与国外差距的一个最有效的手段。电子商务对我国的中小企业开拓国际市场、利用好国外各种资源是一个千载难逢的有利时机。国外电子商务企业将努力开拓中国市场。随着我国加入WTO，这方面的障碍更会得以消除。

趋势之五：区域化。

立足于我国国情采取有重点的区域化战略是有效地扩大网上营销规模和效益的必然途径。我国地区经济发展的不平衡和城乡二元结构所反映出来的经济发展的阶梯性、收入结构的层次性都十分明显。在可以预见的今后相当长时间内，上网人口仍将以大城市、中等城市和沿海经济发达地区为主。

BtoC电子商务模式区域性特征非常明显，以这种模式为主的电子商务企业在资源规划、配送体系建设、市场推广等方面都必须充分考虑这一现实，采取有重点的区域化战略，才能最有效地扩大网上营销的规模和效益。

趋势之六：融合化。

电子商务网站在最初的全面开花之后必然走向新的融合，包括同类兼并、互补性兼并和战略联盟协作。

同类兼并。目前为数不少的网站属于重复建设之列，定位相同或相近，业务内容趋同。由于资源总是有限的，最终胜出的只是名列前茅的企业。

互补性兼并。

山东经贸职业学院电子商务专业欢迎你

电子商务未来的发展方向ppt

电子商务未来会朝以下几个方向发展：

1、移动购物。到2017年，手机使用者将超过PC使用者，也就是说电子商务将来的主战场不是在PC，而是在移动装置上。而移动使用者有很多的特点，首先购买的频次更高、更零碎，购买的高峰不是在白天，是在晚上和周末、节假日。

2、电子商务将向三四五线城市渗透。一方面来源于移动装置继续的渗透，另一方面由于本地的购物不便，商品可获得性很差，零售比先进国家落后。

3、社交购物。社交购物可以让大家在社交网路上面更加精准的去为顾客营销，更个性化的为顾客服务。

4、大资料的应用。我们根据大量电子商务顾客行为资料，利用这个资料充分产生它的价值。

山东公路技师学院代码

不是，是集团股份有限公司。

1990年12月26日，苏宁创建于南京宁海路，开设了苏宁第一家空调专营店，率先开展了家电产品的专业化经营。1993年4月，苏宁电器完成创业初期的原始积累，在“空调大战”中一举成名。1996年3月，苏宁全资子公司——扬州苏宁诞生，揭开了苏宁连锁发展的序幕。

1997年2月，苏宁在南京江东门建立了第一代物流配送中心。1999年，苏宁首家自建店——南京新街口旗舰店成功开业，标志着苏宁从空调专营转型到综合电器全国连锁经营。

2004年7月21日，苏宁电器连锁集团股份有限公司在深圳证券交易所正式挂牌交易，成为IPO家电连锁第一股。2009年苏宁电器网上商城全新改版升级并更名为苏宁易购，8月18日新版网站进入试运营阶段。

2011年苏宁在南京举行全球供应商大会，董事长张近东向全球500余家家电供应商及其他领域的合作伙伴阐述了苏宁2011年至2020年未来十年的发展规划与实现战略。

坚持买标轴宝马5系的人是怎么想的？开了1万公里后车主说出了原因

山东公路技师学院代码123700004955422579。

知识扩展：

山东公路技师学院隶属于山东省交通运输厅，是一所以培养高技能人才为主，集职工培训、成人教育、试验检测、技能鉴定和驾驶培训于一体的综合性全日制公办技师学院。面向全国招生。

学院1979年建校，40余年来，始终以培养交通行业企业一线需要的高技能人才为目标，努力培育学生精益求精的工匠精神，更加紧密地服务于行业企业和区域经济发展。目前学院是国家级重点技工学校、交通运输部教学质量A级学校、全国交通系统规范化技工学校、山东省校企合作示范单位。

山东省技工教育特色名校、山东省省委党校交通系统分校、山东省交通系统网络教育培训中心、中国交通教育研究会技工教育分会思想政治教育基地、省级文明单位。设有山东省技师工作站、山东省首席技师工作站、齐鲁技能大师特色工作站。累计为社会培养应用型高技能人才数万余人。

学院分为主校区、无影山校区和德州校区，总占地面积740余亩，建筑面积19.48万平方米，在校生12000余人。毕业生就业率达98%以上。

学院围绕交通产业链和区域经济发展，开设公路施工与养护、土建工程检测、汽车维修、工程机械运用与维修、计算机广告制作等专业30余个。公路施工与养护是交通部重点专业和山东省百强专业，工程机械运用与维修是山东省重点和名牌专业，土木工程专业群为山东省技工院校示范专业群。

学院拥有一支高素质的“双师型”教师队伍，其中享受特殊津贴专家1人，全国优秀教师4人，交通系统名师奖1人，交通职业教育专业带头人3人，交通系统技术能手18人，齐鲁首席技师1人，山东省首席技师5人，山东省有突出贡献技师1人。实习实训场所共30万平方米，设备总价值8000余万元。

学院坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学理念，紧紧围绕学生发展和企业实际需求培养和输送人才。学院与300余家大中型企业建立了长期稳定的合作关系，实现入学即入企、毕业即就业的培养目标。学院实行毕业生跟踪服务制度，及时反馈毕业生信息，真正做到毕业生专业对口，工作稳定，工资收入满意。

请问什么是渠道销售?有什么重要性?

本期是宝马客2020《长期评测》10月份的第二期，本期亮相的两款车型是：?宝马5系（G30），宝马7系（G12）。

本文看点：

1万公里深度体验后，车主道出了坚持标轴5系的原因...

宝马三大驾驶模式都支持细分选项调节，你会怎样搭配？

车主：Kuma?所在地：青岛

购车4个半月，里程过了10000公里，目前为止除了偶发性的高速抖动以外（这问题一直没解决），还没出现其他问题，至于说各种异响什么的，可能是我开车时会听音乐也没太在意。再就是买这辆车之前也从论坛里看到过一些大大小小的毛病，算是提前做了思想建设。

每天除了办公室，来回80km的上下班通勤，让我和这辆车有更多时间交流。我对老车还是有一种特殊的情怀，希望它能够变成一个可靠的老朋友，不要把我扔在路边。今天这一期10000公里总结，主要说说这4个多月用车的一些想法。

行驶质感：

作为一辆标轴5系，我没有感受到在驾驶感受上和长轴有明显的区别，至于入弯的跟随性更是很玄幻，选标轴是因为之前开的就是5米多的大车，后排一年坐不了几次人，基本是我的第二个后备箱，后排的舒适性也只有仅仅几次喝完酒代驾回家的时候能够感受得到。

那时候感觉每天开着一辆后排空间可以翘二郎腿的小巴通勤，每次找车位都头大。所以在短暂考虑过330i和430i之后，还是选择了530i，我不懂啥叫纯粹的驾驶质感，我只是想买一辆可以稍微商务一点，又不是太大的车，仅此而已。

标轴的悬挂调教确实较长轴要硬一些，再加上防爆胎加持，让行驶路感特别清晰，很有韧劲的悬挂虽然会过滤一些颠簸，但相比长轴高出1cm的底盘与柔软的悬挂，有一说一，标轴在舒适性上是远远不如长轴的。

B48高功率发动机搭配ZF?8AT变速箱算是比较可靠的组合，但是我不得不说，低速行驶的顿挫让我一度觉得被后车追尾了，至于说“动能”可以回收多少那就更玄幻了。高速行驶还是比较爽，动力随踩随有，特别是90km/h以后加速的连贯性很好，变速箱基本没有闯动，加速比较平顺，加上NVH也比较到位，在车里除了胎噪，发动机的声音和风噪过滤得比较好。

油耗&后期养护：

4个多月里面基本都是上下班通勤，“十一”放假自驾去了趟济南和章丘，青岛来回路上总共开了1100多公里，油耗在7.5L/100km左右徘徊，目前的平均油耗是9.3L/100km，这个油耗我基本可以接受，想让马儿跑得快，哪能不给草吃？但是作为直喷发动机后期的积碳一定少不了，PEA的燃油添加剂还是多多少少来一些，40000公里的时候内窥镜看看什么情况，到时候评测的时候更新。

另外就是机油，上一期专门说了说GPF机油的问题，我觉得这不是个小事儿，要是带颗粒捕捉器的发动机图便宜，随便加机油导致堵塞了估计会很麻烦。上一次保养加了4.8L的0W-20的GPF专用机油，感受主要有三点：1.?是真的贵；2.?4.8L完全够用，保养手册上的5.25L是抽干机油的情况下，但我们都知道这是不可能的，下图是车辆熄火15分钟后的机油位。3.?如此一来，就少了自己保养尝试不同机油的乐趣。

我相信单从油品上宝马原厂的所谓“为中国市场设计”的机油一定不是最好的，毕竟WAKOS、帕克龙、力魔、红线这些机油品牌也不是吃素的（个人认为其实宝马不需要用这种方式来标榜自己的油品）。

总体配置：

当时选择5系标轴还有一点就是卡钳比较骚，目前这个动力，4活塞卡钳感觉已经完全够用，暂时不去想Endless了……上一辆车的改装件上个礼拜才卖得差不多，所以我也不打算再在这个车上折腾了。

之前专门从青岛去上海改了一大堆的东西，后来想想原厂就挺好的，至于说姿态和操控，我觉得这个车基本可以满足我，动力方面我也不打算刷ECU了，避震器也不打算换了，要不又要走老路了，老老实实的开吧。

我对内饰没有太多要求，内饰和外观一样仁者见仁，奔驰的豪华我确实能感受得到，至于说奥迪的科技感还是很玄幻。目前宝马iD7这套车机系统我用起来绰绰有余，而且我不太习惯CarPlay，因为导航地图还是习惯用手机的。

综上，我对这辆车总体上还算满意，各方面都比较均衡，其实就是一辆驾乘与NVH中上水平，兼具一定运动调校的买菜车。低速共振和高速车身抖动的问题依然没有解决，后面找时间专门说说这个问题，另外这个车还存在一定向右跑偏，去4S店定位后依然跑偏，过阵子再过去调试一下。

2020年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：1250

总里程（km）：10750

本月平均油耗（L/100km）：9

本月花费：油费580元，洗车40元，ETC?90元，MP中网1300元，合计：2010元

车辆原配轮胎：普利司通TURANZA?T005，前：245/40?R19，后：275/35?R19

购车经销商：青岛中达燕宝宝马4S店

编辑点评：

为了宽大舒适的后排人们选择了长轴，为了蓝色M卡钳，大胎宽和更扎实的操控人们选择了标轴，但无论怎样，这都是一台同级别最合适的车辆，尤其是高功率的530车型，尽情撒欢的同时也有着较低油耗，如果你选择5系时，最重要的会是什么因素？

车主：没头脑和不高兴?所在地：山东烟台

上下班换了条新路线，不一样的新鲜感，感觉换了种心情，原来走的是半高速的绕城路，异常拥堵，国庆期间，市内道路早晚高峰时间车少一大半，部分老旧城市道路虽说坑洼不少，但7系的底盘可以过滤掉大部分颠簸。

海滨城市延海岸线狭长丘陵地带发展和建设，城市道路贯穿多条钻山隧道，穿城而过有穿山越岭的愉悦感，丘陵的坡度路况下，随时切换ECO?PRO驾驶模式驾驶。一个小例子：全长2.8公里的下坡路隧道限速60km/h，在ECO?PRO驾驶模式下，不踩油门可滑行将近3公里，时速仍能保持在58km/h以上，隧道内是不允许超车的，右腿右脚正好可以放松下，只需轻放刹车处即可，预备处理紧急情况，大大减轻了长时间驾驶的疲劳感。

感觉发现了新大陆，原来ECO?PRO驾驶模式的打开方式是这样子的啊，不用一直踩油门，ECO?PRO驾驶模式的能量回收在松开油门踏板时即已开启，不需人工操作介入，一切尽在无形中。

ECO?PRO驾驶模式具备标准模式和个性化设置模式，个性化设置可设置该驾驶模式下的速度上限、是否滑行、座椅加热、温度调节，光线与视线；动态驾驶包括减震、转向仍可选COMFORT设置。

SPORT驾驶模式同样有标准模式和个性化设置，个性化设置可更改减震、转向、发动机、变速箱和运动式座椅夹紧，当然，你也可以单独更改为COMFORT模式的减震等调校。

额外地，7系的COMFORT驾驶模式也有标准模式和COMFORT?PLUS模式可切换，但不可个性化设置。

现在上市的大多数品牌新款车型一般都具备变道辅助功能了，7系的变道辅助功能可根据侧后方车辆距离自己车远近的距离，来设置外侧后视镜的**三角提示的介入时间。

我设置的是远距离，我观察侧后视镜，当有车辆靠近我接近两个车身长度左右（大概10米多），后视镜**三角提示开始闪烁并常亮，后方车辆处在检测范围内时，直到与己车平行，**三角提示消失。

有两次在高速上，可能前后车速度都比较快，天色较黑，后车没开车灯，连续观察两次后视镜，**提示灯未亮，而且后车距离已经在十米距离以内了，加上车体积大，盲区相应大一些，后来自己开车时，遮阳帘都要降下去，特别是傍晚，路上有部分车未开车灯时，还是要多观察几次后视镜，要变道还是多回头扫几眼盲区最放心。

2020年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：1519

总里程（km）：15193

本月平均油耗（L/100km）：7.4（车载电脑显示）

本月花费：油费1122元