上海斯柯达 故障_斯柯达电脑系统故障
1.斯柯达明锐故障码大全
2.斯柯达汽车故障灯亮什么原因？
3.斯柯达明锐EPC故障灯亮了，是什么原因导致的？
4.斯柯达明锐仪表盘指示灯出现三角形感叹号是什么原因
燃油调整是汽车发动机电控系统的一部分。当发动机处于闭环状态时，短期燃油调整将对空燃比进行小的、临时的修正。如果短期燃油调整显示高于0%的正值，则表示混合气较稀，PCM在对供油系统进行增加喷油量的调整。如果短期燃油调整显示低于0%的负值，则表示混合气较浓，PCM在对供油系统进行减少喷油量的调整。如果混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油调整的范围，这时就要进行长期燃油调整。长期燃油调整值是由短期燃油调整值得到，并代表了燃油偏差的长期修正值。如果长期燃油调整显示0%表示为了保持PCM所控制的空燃比，供油量正合适;如果长期燃油调整显示的是低于0%的负值，则表明混合气过浓，喷油量正在减少(喷油脉宽减小);如果长期燃油调整显示的是高于0%的正值，则表明混合气过稀，PCM正在通过增加供油量(喷油脉宽增大)进行补偿。检查MAF传感器有没有脏，或者是传感器前面的整流网有太多的杂物。脏了会影响进入MAF传感器内部的空气流量。所以信号不准。补偿过稀。导致发动机加速无力。清洁MAF传感器及整流网，所有数据恢复正常。故障就没了。
燃油过稀故障的处理方法：应立即找到就近的维修场所进一步检查，如果持续行驶会加速无力，耗油量变大，更严重会造成发动机熄火。
扩展资料：
斯柯达明锐故障码大全
1、汽油品质差，不达标
刚加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
解决方法：更换高品质汽油。
2、氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
解决方法：维修氧传感器。
3、空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计，如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
解决方法：维修空气流量传感器。
扩展资料：
要求
1．能产生足以击穿火花塞间隙的电压
火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响，其中主要有：
（1）火花塞电极间隙和形状
火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；
电极的尖端棱角分明，所需的击穿电压低。
（2）气缸内混合气体的压力和温度
混合气的压力越大，温度越低，击穿电压就越高，
（3）电极的温度
火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。
斯柯达汽车故障灯亮什么原因？
故障代码P0开头 故障说明 P0456 蒸发排放系统检测到泄漏(少量泄漏) P0BFA 驱动电机B，W相电流传感器电路范围/性能 P0015 B凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第1组) P0A48 驱动电机B位置传感器电路高 P0343 凸轮轴位置(CMP)传感器A电路高 (第1排或单个传感器) P0A49 驱动电机B位置传感器电路间歇 P0940 液压油温度传感器电路高 P0630 车辆识别码(VIN)未编程或不匹配 - 发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM) P0270 第4缸喷油器电路低 P02D3 喷油器补偿学习在最高限气缸4 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1498 废气再循环(EGR)电磁阀 - 信号4 - 电压低 P1310 点火线圈，第1排 - 无电源电压 P16A4 超时控制模块 - 爆震传感器总线 P1682 发动机控制模块(ECM) - 点火电源少于10伏 (9 - 7X) P1562 冷启动怠速空气控制系统 - 转速低于预期 P1654 燃油泵继电器 - 开路/短路到接地 P1591 节气门位置(TP)传感器 2 - 高输入 P1250 节气门阀 - 不正确的节气门操作 P1361 点火线圈，气缸1 - 没有启动 P1541 电子稳定系统(ESP)控制开关 - 输入过低 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2674 喷油器泵燃油校准没有学会 P2817 变速器液压力控制电磁阀H性能或卡在关的位置 P2692 气缸7喷油器数据不兼容 P2839 挂档叉B位置电路高 P2629 氧传感器泵电流修剪电路/开路 (第2排，传感器 1) P2131 节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路范围/性能 P20B8 还原剂计量设备加热器控制电路高 P2785 离合器执行器温度过高 P2121 节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路范围/性能 P2086 排气温度传感器电路范围/性能 (第2排，传感器 2) 查看全部结果 故障代码P3开头 故障说明 P3424 气缸3排气门控制 - 电路高 P3436 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高 P3426 气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题 P3410 气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题 P3472 气缸9排气门控制 - 电路高 P3493 气缸12排气门控制 - 电路开路 P3455 气缸7排气门控制 - 电路低 P3463 气缸8排气门控制 - 电路低 P3487 气缸11排气门控制 - 电路低 P3484 气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高 查看全部结果 故障代码B开头 故障说明 B2692 前排乘客座椅安全带扣开关电路故障 B0003 前部司机(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误) B2607 线束/配置不匹配 B002A 右侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误) B0052 乘客安全带传感器 (子错误) B0011 前部乘客(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误) B0057 第3排中心安全带传感器 (子错误) B00C5 乘客座椅轨道位置约束传感器 (子错误) B0051 第1排中心安全带传感器 (子错误) B2434 驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地 查看全部结果 故障代码U开头 故障说明 U0217 与车门开关C通讯丢失 U0316 软件与车辆动态控制模块不兼容 U0224 与车窗电机C通讯丢失 U0242 与前大灯控制模块B通讯丢失 U0010 中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线 U0160 与声音告警控制模块通讯丢失 U0539 从数字音频控制模块D收到无效数据 U045A 从停车辅助控制模块A收到无效数据 U0101 与变速器控制模块(TCU)通讯丢失 U0533 从侧障碍物探测控制模块收到无效数据 (左) 查看全部结果 故障代码C开头 故障说明 C008A 驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误) C0023 刹车灯控制 (子错误) C003D 后轮转速传感器 (子错误) C0084 驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误) C0085 驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误) C001E 右后液压释放太长 (子错误) C001A 左后液压释放太长 (子错误) C001C 右后入口控制 (子错误) C0022 刹车助力器电磁阀 (子错误) C0053 方向盘位置传感器 - 信号B (子错误) 查看全部结果斯柯达明锐EPC故障灯亮了，是什么原因导致的？
原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。
斯柯达明锐仪表盘指示灯出现三角形感叹号是什么原因
一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。?
还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。
EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
以往驾驶员根据发动机的动力：
需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代。
发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。
这是常规故障显示灯，出现原因：
1、干式双离合变速器离合器过热；
2、断油系统干预或出现故障；
3、驻车传感器故障；
4、外部车灯故障；
5、发动机油压力传感器故障；
6、驱动防滑系统警示或故障。
ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以**为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。
发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以**为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
扩展资料
1、胎压指示灯
该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色以**为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况。
2、刹车盘指示灯
刹车盘指示灯用以显示车辆刹车盘的磨损状况。一般情况下，该指示灯为熄灭状态，当其亮起时，可能是刹车盘出现故障或刹车皮磨损过度。
3、气囊指示灯
气囊指示灯用以显示安全气囊的工作状态，颜色以红色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会点亮数秒后熄灭。如果指示灯常亮，则表示安全气囊存在故障，影响其正常弹出。
人民网-仪表盘上灯亮了 你知道是什么故障吗？
百度百科-汽车仪表盘
声明：本站所有文章资源内容，如无特殊说明或标注，均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系本站删除。
