汽车厂轮胎计数生产线控制系统_轮胎厂电脑系统

1.车辆的胎压检测系统（TPMS）警告灯亮的时候，需要做哪些措施？

2.汽车仪表盘dsc和dtc指示灯亮了

3.威兰达pcs是什么意思

4.长安cs95轮胎压力监测系统（TPMS）是什么？

5.胎压故障灯亮了怎么消除

6.长安睿骋CC轮胎压力监测系统（TPMS）有什么作用？

你好，常见的胎压监测分为：内置型、外置型、OBD胎压监测三种类型。

1.内置型胎压监测

它有两大部件组成，显示报警器和胎压传感器。显示报警器安装于车内，位置可以随意选择，自己方便查看就可以。胎压传感器是放置在轮胎内部的，气门嘴的位置，每个轮胎内各有一个传感器。胎压传感器监测到胎压数值，通过蓝牙信号，传输到车内的显示器，把压力信号转换成数字信号，通过显示器就可以看到胎压了。当某个轮胎压不正常，即使你没有查看胎压，也会自动报警。

它的优点：胎压显示非常准确，传感器藏在轮胎内部，不用经历风吹雨打，安全性好，寿命长。从外观看不出任何改动，充气也不受影响，随时随地都能充。它的缺点：安装麻烦，自己无法操作，因为需要把轮胎和轮毂分离才能安装进去，需要去修理厂。如果进行了四轮换位的操作，需要对胎压监测重新学习配对，要不然显示器就分不清是哪个轮了，还是会按照原来的位置进行显示。需要注意的是，如果是因为补胎或更换轮胎等原因，需要拆卸轮胎，一定要跟维修技工说一下，我自己加装了胎压监测，轮胎里面有胎压传感器。因为从外面又看不出来，如果不注意，很容易在拆卸轮胎时，把胎压传感器弄坏，这种情况出现过很多次了。

2.外置型胎压监测

它的组成和内置型相同，也是一个显示报警器和四个胎压传感器，信号传输也是胎压传感器通过蓝牙信号，把胎压数值传输到显示器上，也是比较准确的。与内置型不同的是胎压传感器的安装位置不同，它不是安装到轮胎内部的，是直接固定在原车气门嘴上的，直接拧上去即可。传感器把气门芯顶开，气压就会压到传感器上，传感器就能监测出胎压了。安装上后，气门芯是一直处于顶开状态，只靠胎压传感器密封，轮胎内部气压和传感器是相通的。

3.OBD型胎压监测

每辆车上都有一个OBD接口，就是车子有故障时，用于插检测电脑的那个插口，叫做OBD接口。胎压监测器就是插到这个接口上，安装非常简单，整套系统就这一个部件，直接插上就行。它不能显示胎压的数值，胎压不正常时只能报警。并且只有当某一个轮胎压少了时，才会报警。它的原理是：在内部有一个小芯片，因为插到了OBD接口上，所以能够读出四个轮ABS传感器的数值。胎压相同时，四个轮的转速是一样的，当某个轮气压变少时，轮子的直径就变小，该轮的转速就会比其他轮快，当超过了预设值时，便会认定该轮气压少了，然后报警。它只能应对某一个轮气压少，如果四轮轮都少了，是不会报警的。该胎压监测是按装最简单，但最不准确的一种。

希望能帮到你!

车辆的胎压检测系统（TPMS）警告灯亮的时候，需要做哪些措施？

如是因为胎压过低导致的报警，建议您检查轮胎是不是有漏气的迹象，如果胎压没有问题，那就应该去4S店检车胎压传感器。

一般消除胎压监测报警灯的方法有三种：一种是检查并确定胎压是否正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑上几公里，一般这时候电脑会自动修正复位。

另外一种是在确认胎压正常的情况下，到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码。第三种则需要在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下SET键。

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮

若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店。

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高

通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮

这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

扩展资料：

胎压监测的作用：

1、预防事故发生。

行车安全最重要，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶人采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、延长轮胎使用寿命。

有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示，在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10％，轮胎寿命就减少15% 。

3、使行车更为经济。

当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30％，油耗将上升10％。

4、可减少悬架系统的磨损。

轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减振效果减低，从而增加车辆减振系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬架系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成制动跑偏，从而增加悬架系统的磨损。

汽车仪表盘dsc和dtc指示灯亮了

目前，胎压报警系统有两种类型：一种是间接式，一种是直接式。

先说直接式胎压监测系统，也就是大家常见的TPMS。装有这种类型的胎压监测系统，一般在仪表台上能实时显示每个轮胎的胎压数值。这些数值，是通过轮胎上的胎压传感器实时监测并回传至车身电脑的。对于这类胎压监测系统，一般无需借助胎压表，但看仪表台上的显示就能清楚具体是哪个轮胎的胎压不足。

之所以说是间接式，是因为在这个系统当中，其实并没有胎压传感器，而是借助底盘上原本就有的4个轮速传感器（每个车轮1个）的信号，通过程序计算出每个车轮的直径或半径（胎压低，车轮半径小，车轮转速高），通过比对判断胎压是否正常。

因此，这类胎压监测系统无法显示每个轮胎的胎压值，而且即使有轮胎胎压出现异常，系统也无法显示具体是哪个轮胎的胎压异常。对于装有这类胎压监测系统的车辆，最好能随车携带一块胎压表，遇到胎压报警灯点亮时，应及时下车检查，如果单凭肉眼无法判断时，应借助胎压表检测每个轮胎的胎压，并根据胎压情况做出正确的处置。

另外，间接式胎压监测系统经常会出现误报的情况。我自己开的迈腾配备的就是这种胎压监测系统，曾经遭遇过两次误报。事后分析，这两次误报都是发生沙石路段，每个轮胎打滑的程度不一样，4个车轮的轮速传感器获得的数值出现了异常，因此系统误认为是胎压出现了故障。

遇到胎压报警灯点亮，车主一定不要慌张，应及时降低车速，找到安全区域后停车，并下车检查，最好用随车携带的胎压表检测每个轮胎的胎压。如果没有随车携带胎压表也没关系，只要是肉眼无法发现的胎压变化，一般都是慢撒气，可通过操作行车电脑或胎压归零按键（途观(参数|)车有此按钮，迈腾(参数|)没有）将胎压监测系统归零，然后继续中低速行驶。如果行驶较长时间胎压不再报警，则说明是系统误报，可以不用理会。如果再次报警，则要找轮胎店检查并修补了。

途观胎压监测复位按钮如下图所示，在启动发动机的情况下，长按复位按钮胎压报警灯将会熄灭。

威兰达pcs是什么意思

dsc是车身动态稳定系统,dtc是电子稳定系统, 大概就是在行驶过程中轮胎出现打滑现象,才会亮这个故障灯,有时间还是可以去修理厂检测一下。

dsc是车身动态稳定系统,dtc是电子稳定系统, 大概就是在行驶过程中轮胎出现打滑现象,也可以理解为电子控制系统出现了不正常现象。才会亮这个故障灯,有时间还是可以去修理厂检测一下。

ECU电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲是汽车专用微机控制器。

DTC是车身稳定控制系统。

还是建议尽快去相关4S店或大型一站式企业进行汽车ECU数据的读取，查看是哪个电子系统出现了问题，检查此系统是存在松动还是质量问题，给予处理后进行故障码消除，问题排除。

DSC 还能够识别不稳定的行驶状况，如汽车甩尾或者前轮打滑。通过降低发动机输功率以及对各个车轮进行制动，DSC 能够在物理极限内，帮助汽车保持安全的行驶路线。

长安cs95轮胎压力监测系统（TPMS）是什么？

太平洋汽车网车辆pcs是预碰撞安全系统，全称：Pre-CollisionSystem，这套系统可以防患于未然提高安全性，通过安全系统配备的雷达可以自动探测前方障碍物，从而会根据测算碰撞的可能性大小发出警报声，当系统自动探测到障碍物，如果系统判断碰撞性很大，就会发出报警声音用于提示驾驶人注意躲避。

丰田预碰撞怎么打开？

预碰撞安全系统开启方法如下：首先启动车辆，按下方向盘左侧ok键右边的>按钮，在仪表上找到设置按钮，通过按下方向键找到pcs，然后按下方向盘左侧的ok键，设置为打开pcs预碰撞系统，长按OK键还可以分三档调节pcs的灵敏度。

各个品牌的防爆胎标志？

常用的几大轮胎品牌有：固特异、邓禄普、倍耐力等等。不同的轮胎厂家定义的防爆胎标志不一样。固特异漏气保用轮胎标志：ROF；邓禄普防爆轮胎标志：ROF或DSST；倍耐力缺气保用轮胎标志：EUFORI；米其林漏气保用轮胎标志：ZP；普利司通漏气保用轮胎标志：RFT；马牌漏气保用轮胎标志：SSR。1、GRI综合费率上涨附加费，一般是欧洲、南美航线、美国航线使用。

2、DDC、IAC直航附加费，美加航线使用。

3、IFA临时燃油附加费，某些航线临时使用。

4、PTF巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用。

5、ORC本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用。

6、EBS、EBA部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用。

7、PCS港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

胎压故障灯亮了怎么消除

行车过程中，胎压监测系统会实时监控四轮胎压，监控整车是否处于安全胎压值水平，当某个轮胎胎压过低时，胎压检测系统会在仪表上进行胎压过低报警提醒，具体胎压值和相应轮胎位置可在仪表行车电脑界面里的胎压界面查阅。

对于胎压过低引起的报警，先确保轮胎无扎胎导致的漏气情况，再按照车辆标牌推荐校正冷胎压力，校正后，胎压过低报警信息会在行驶几分钟后自动取消。

要注意的是：

轮胎校正压力应设置为推荐冷胎压力，以适应不同行驶工况。每月应在轮胎处于冷态时检查并校正轮胎压力。轮胎在下列情况下处于冷态：

●车辆在非阳光直射下停驻至少3小时；

●车辆行驶不超过1.6公里。冷态状态下校准轮胎气压时，压力表测量的数值和胎压监测系统测量的轮胎压力可能有差别，具体以胎压检测系统实际监测值为准。

要注意的是：

胎压监测系统辅助驾驶员监测轮胎压力，可以提供非常有效的预警，但不能完全杜绝事故的发生。

车辆行驶过程中显示的轮胎压力为当前实际轮胎压力；车辆静止状态下将不显示轮胎压力或显示值仅为参考。

更换轮胎或调换原车轮胎位置时，请到长安汽车授权服务网点进行更换并匹配，以避免不正确的操作损坏传感器或致轮胎压力值显示位置与实车不符。

要注意的是：

只有在四轮都安装了相应的传感器时，轮胎压力检测系统才能工作。备胎未安装胎压传感器，更换备胎行驶一段时间后，胎压故障灯会点亮。请安装原厂指定传感器并完成传感器的学习。

请尽量远离以下驾驶工况，因为这些工况下，胎压传感器可能会受到干扰，造成胎压系统故障指示灯被异常点亮，并提示胎压系统故障：

●车辆在电源线或无线电发射机（如飞机场、发射塔等）附近行驶；

●在车内或车辆附近使用无线电发射装置（如无线耳机、行车记录仪等）；

●车辆上装有防滑链。

若排除以上情况，胎压系统故障指示灯仍常亮，仪表反馈胎压系统故障，请谨慎驾驶，并尽快前往长安汽车授权服务网点检修。

由于雪地胎无胎压传感器，冬季若车辆更换为雪地胎，会导致胎压故障指示灯被点亮并提示胎压系统故障，为防止此已知报警困扰，可到长安汽车授权服务网点开启冬季模式，屏蔽无效胎压报警。

在温暖环境下校准轮胎压力，进入寒冷环境时可能会触发低压报警，这是温度变化造成压力变化引起的，并不表示系统故障。当在不同温度地区行驶时，应适时检查轮胎充气压力并校准。

特别要注意的是：

如果胎压监测系统检测到一个或多个轮胎气压偏低时，仪表显示屏上会出现低压报警警告信息，此时请减速并缓慢制动停车，尽量避免急转弯，并请谨慎驾驶，以免发生危险，寻找维修点，待轮胎处于冷态时，校正轮胎气压，确保四轮胎压值处于车辆标牌推荐的冷胎压力值水平。

长安睿骋CC轮胎压力监测系统（TPMS）有什么作用？

胎压故障灯亮了怎么消除

当汽车轮胎的胎压出现异常情况，或者是汽车轮胎胎压监测系统本身出现故障时，汽车胎压故障灯就会发亮。那么胎压故障灯亮了怎么消除呢？

胎压故障灯亮了的消除方法有两种，分别是自动消除和手动清除。

自动消除：车辆的胎压故障灯亮起时，车主需要立即检测车辆胎压情况，并到修配厂恢复至正常值，待车辆继续行驶2公里左右时，该故障灯将自动消除，这种方法适合美系品牌与国产品牌的车辆使用。

手动清除：检测完胎压，充气恢复正常胎压后，可以在多功能方向盘上进行消除，按下RES+按钮，重新储存胎压数据。或者在车辆的中控显示屏，扳下电子驻车按钮，否则无法操作中控屏幕，设置界面更新轮胎的胎压信息，这种操作方法适合德系品牌与日系品牌的车型。

以上就是给各位带来的关于胎压故障灯亮了怎么消除的全部内容了。

行驶过程中，胎压监测系统可以监测四个轮胎的轮胎压力。当轮胎压力异常时，胎压监测系统将发出警告。

轮胎压力信息显示在组合仪表显示屏上，在车辆行驶过程中，通过操作方向盘上：按钮（如下图）

按键可切换显示轮胎信息，即可查看轮胎的当前气压。

当轮胎气压异常时，胎压指示灯点亮。如果仅仅因为气压过低引起报警，按照车辆标牌推荐的冷胎压力校正轮胎气压后，胎压指示灯在行驶几分钟后自动熄灭。

只有在所有车轮上都安装了相应的传感器时，轮胎压力检测系统才能工作。备胎未安装胎压传感器，更换备胎行驶一段时间后，胎压故障灯：按钮（如下图）

会点亮。请安装原厂指定传感器并完成传感器的学习。