阿玛塔电子科技有限公司-阿玛塔电脑系统如何

1.世界上最先进的坦克大概多少钱一辆？

2.中国现在的主战坦克有空调吗

3.坦克的发展趋势是什么？

4.T14阿玛塔坦克防护如何？

世界上最先进的坦克大概多少钱一辆？

没有世界上最先进的坦克，只有各个国家最先进的坦克，至于坦克价格嘛只能看造价，不能看售价，因为售价没有最贵，只有更贵！

坦克自第一次世界大战后期诞生以来，成为战场上一种重要的武器装备。

特别是在二战中大放异彩，成为机械化战争中陆战绝对男主角，西线战场、东线战场、北非战场，乃至东方战场上坦克都发挥了重要的作用。

二战后，作为陆地之王的坦克，也成为世界各国军备竞赛的重点对象。

世界各国也一直在追求坦克的技术极限，复合装甲、计算机、信息化、预警装置、新型发动机、光学装置等一系列最高精尖的技术都被堆砌在自家的坦克上，但是由于各国发展坦克的思路不一样，根据自己的国情发展出了，机动性、防护及火力等方面各有侧重的坦克。

但是各国的坦克有一个特点是大家共有的，就是现在的坦克更加致命、也更加昂贵了。

英国最先进的坦克，挑战者，2,860万美元

▲英国人的坦克思路似乎一直就是延续二战时的重防护性、轻机动性的老路子

挑战者号使用的是最新形式的?乔巴姆?护甲，其材料成分高度机密，据说是钢制强度的两倍，此外挑战者两侧和前部安装有爆炸反应装甲。

挑战者号依然是世界上防护最好、最可靠的坦克之一，据说挑战者号曾经在伊拉克南部城市巴士拉被70枚RPG火箭炮击中，依然存活！

但是其发动机只有1200马力，在机动性方面落后于其他国家的主战坦克。

法国最先进的坦克，AMX-56勒克莱尔，1260万美元

在坦克设计上，法国和英国是一对奇葩，英国是中防护的铁龟，浪漫的法国人则是喜欢裸奔，装甲防护弱的令人看不下去。

▲有人戏称，让法国人重视防御跟教母猪上树一样难。

勒克莱尔最大的槽点就是装甲薄弱，正面主装甲仅600mm，远远落后于正面厚度达到900-1000mm的M1A2、豹2、等坦克。

在亮点上，法国坦克是最早使用弹夹系统的，它使用尾舱式自动装弹机，使得勒克莱尔最大射速可达到每分钟12发，在加上1500马力发动机和高信息化的电子设备以及战场信息管理系统的应用，使得勒克莱尔是一个进攻时非常有力的大杀器。

在今年也门的军事行动中，沙特成功实现了中国翼龙无人机和勒克莱尔坦克之间的同步协同作战。

中国最先进的坦克，，大概230-260万美元

▲中国的当家花旦，主战坦克

中国最最新坦克技术发展一直是深受苏联坦克和德系坦克的双重影响，底盘是在俄系T-72坦克底盘技术上发展的，炮塔则向豹二坦克看齐，用全焊接炮塔，安装125mm高膛压滑膛坦克炮，并使用了1500马力柴油发动机，使得拥有了强大的动力和机动性，可达到从停车状态到加速到42公里/小时，只需要10秒。

此外99坦克还安装了激光防御系统，旨在预警来袭导弹，破坏敌人瞄准和观测设备，甚至致盲来袭坦克操作员，这类激光系统，包括爆炸反应装甲，可以很好增强坦克的防护力。

德国最先进的坦克，豹2A7，700万美元左右

▲豹2A7,德国人造的坦克的确是精品，是世界上公认的最好的坦克之一

豹2A7装备莱茵金属的120mm主炮，拥有1500马力柴油发动机，可以使豹2最高时速达70公里/小时。

最新的豹2A7坦克，用了最新一代AMAP复合装甲，大幅强化了侧面及顶部防御，炮塔正面的防护水平远超美国的M1A2坦克。

美国最先进的坦克，M1A2，860万美元

▲M1A2拥有其他国家坦克不具有的优势就是，他经实战验证，而且打出了辉煌的战绩。

M1A2拥有贫铀和石墨制成的复合装甲材料，用120mm滑膛炮，借助先进的电子和光学装置，火力非常非常精准，海湾战争期间，M1A2可以在2500米外的距离攻击敌人的坦克。

此外M1A2还安装了第二代热成像系统和数字化指挥系统。

为了追求防护，使用贫铀装甲就是M1A2自己最大的缺点。

俄罗斯最先进的坦克，T-14，由于坦克未大规模量产，造价未知

▲号称第四代坦克的T-14

老毛子设计的号称第四代坦克，首次在坦克上应用了无人遥控炮塔，只需要3名成员就可以完成坦克操控，由于用无人炮塔，大大降低了车高，提高了炮塔的装甲重量比例。

此外该坦克总体布置也极具特色，车辆各功能舱室、及燃滑油料之间都是分隔独立的，这种布置的优势非常明显，大大增加了乘员的生存能力。

该坦克还安装了最新型的爆炸反应装甲，可以有效应对北约国家所使用的反坦克炮弹。

在火力方面，用125mm滑膛炮，具备发射导弹的能力，用22发弹夹的自动装弹机，比法国的勒克莱尔火力输出还要猛

在动力方面，使用1500马力的新型发动机，在火控电子方面，安装了自动化火控系统和战场管理和导航系统。

总体来说T-14坦克非常先进，有俄罗斯专家认为，T-14坦克将引领未来坦克制造业的发展趋势。

从价格来说中国坦克最物美价廉，高卢雄鸡的勒克莱尔最华而不实

中国现在的主战坦克有空调吗

坦克里面可以装空调的。

主战坦克和装甲车辆上一般是没空调的，都是空气过滤系统抄，算不上是空调。主战坦克都是三防的，战斗时是全封闭的，考虑到车内的空间问题就没装空调了，但是有空气过滤系统，主要是换气用的。而且在作战时车上的电量是很宝贵的，根本不会去浪费在空调知上。

随着我国科技水平的不断提高，坦克供电、蓄电技术的持续进步，让坦克电力供应有了多余功率，为解决舱内环境问题提供了基础和前提，尤其是耗电量较大的空调系统。

扩展资料：

在之后的99改进型换装知QJG-02 14.5mm车长用防空机枪，换装更可靠、操作更简易、性能更优良的数字化化自动装弹机。

观测方面，99改进型的炮手瞄准仪换装中国新研发成功的凝视焦平面红外线热影像仪，其感测单元直接接收整个视场的热辐射讯号并形成凝视图像，不需要光学扫瞄动作。

中国为99改进行推出更新的，新APFSDS的炮口初速略增至1720m/s以上，而新的HEAT高爆穿甲弹威力也比早期型增加不少。

人民网-中国新型坦克首次装备空调 共设置8个出风口

坦克的发展趋势是什么？

坦克大会战、坦克和反坦克武器的较量，在现代战争的舞台上，演出了一幕又一幕有声有色、威武雄壮的活剧。

美国著名军事评论家詹姆斯`邓尼根在评价武器的战斗机价值时，设单个步兵为1，机枪为3，反坦克导弹为300，自行榴弹炮为900，而坦克则高达1，200，雄踞地面武器之首，一枚反坦克导弹可能击毁一辆坦克，但它的综合战斗价值远远不及坦克。一门自行榴弹炮的火力可能比坦克大，但它的机动性和防护力仍然比不上坦克，其综合战斗价值自然略逊一筹。

正是由于坦克将火力、机动力、装甲防护力集于一身，才使得坦克战场上称王称霸。因此，坦克的未来就是围绕如何提高这三大能力而展开的。

研制中的坦克火炮口径已经越来越大，目前俄罗斯的新式坦克FST的火炮口径已经达到135毫米。美、英、法、德四国开始联合研制140毫米坦克炮，德国也进行了150毫米口径炮的研究工作。主炮口径增大的必然结果，将是自动装弹机的广泛运用，那时坦克乘员只有2～3人，整个坦克高度降低。

在坦克上增加导弹也是一种办法，有些坦克，如俄罗斯的T-80U坦克火炮既能弹，又能射导弹，它提高了火炮的射击距离和命中精度。既能打得远，又能打得准。这种“弹”、“炮”结合的方法使坦克炮成了“多面手”。

电磁炮是利用电磁加速弹丸飞行的现代发射装置。这种炮弹没有弹壳，只有弹头，威力很大，一枚重50克的弹头就能穿透二十多毫米厚的装甲，如果将坦克火炮换成电磁炮，坦克的威力就可想而知了。虽然电磁炮目前还正处在研制阶段，但可以预言，它们会在不远的将来用于实战。

激光炮也是坦克上有可能应用的一种，目前先进坦克上装有激光致盲武器，它利用激光使飞机、坦克上的驾驶员看不见而丧失战斗力，这种办法可谓是“四两拨千斤”。

用新技术不断改善炮弹的性能也是一种方法，这种方法可以提高炮弹的速度。速度快了，弹丸的威力自然就会增强。

火控系统是坦克炮的神经中枢，坦克威力再大，如果中枢神经控制不灵也是枉然。因此，火控系统性能的提高也是十分重要的。

今后的主战坦克火控系统不但能够自动捕捉目标，还能自动与多个目标交战，它会首先确定对自身威胁最大的目标，然后告诉坦克火炮首先打哪一个，这些都是计算机的功劳。

火控系统的完善使坦克乘员不再东张西望，紧张地搜索目标，确定距离，然后开炮。而是只要在坦克内看看荧光屏，按动电钮，就能完成从搜索目标到开炮的全过程。有了威力强大的火炮和灵敏的火控系统，坦克炮弹会更快、更准地击毁目标。

强健坦克的“心脏”——发动机，是提高坦克机动性能的关键，最新的坦克发动机功率已达到1500千瓦。

动力传动装置和行动装置将会不断改进，坦克的越野性能、加速性能、转向灵活性能等，无异为坦克战场上纵横驰骋创造了有利条件。

在坦克上开发运用电传运装置也是未来坦克发展的方，正像汽车和电车一样，那时的坦克发动机不再是直接输出动力而是发电，通过电动机再给坦克提供动力，这样做本身就可减少坦克的重量，提高机动性能，而且又为坦克安装电磁炮、电热炮、激光炮创造了条件。

坦克并不是看不见的坦克，它主要是对付雷达、红外线、热成像等现代侦察技术的。美国有F-117飞机，英国有23型护卫舰，德国有2000型导弹艇，不久的将来，坦克也会以崭新的面貌出现在人们面前。

在战场上发现坦克不是轻而易举的事情。坦克上涂上特殊的材料，不但可以使它根据周围的环境变化，像“变色龙”一样及时变化色彩，还能使雷达侦察不到它的存在。当坦克以闪电行动攻击敌人的时候，人们一定会惊呼，坦克仍然是攻势凌厉的地面兵器之王。

主动装甲

目前的主战坦克大多披挂有反应装甲，这种装甲成方盒状，当弹丸打在装甲上，它会爆炸。靠爆炸力推开的钢板来干扰、分散破甲弹，起到防护主装甲板的作用。这种反应式装甲已不是只挨打了，它还能还手，但它仍不算是主动装甲。

真正的主动装甲，各国正在研究中。过去坦克的装甲，不管什么型式，都只是被动地挨炮弹打的。能不能争取主动呢？即在炮弹未打到装甲之前，就让它自我爆炸呢？有人就想出了制造电磁效应装甲。这种防护装甲的内侧安装有电子或电磁遥感，依靠它的作用，便可在装甲板的安全防护距离外，自动破坏或引炸飞来的火箭和炮弹。按此原理，也可以用来对付地面各种反坦克地雷。从而保证装甲不被击破。有的人还设想出一种“空心装药式爆炸装甲”这种装甲里设置了许多小型空心装药元件，在打来的导弹或炮弹碰到炮塔上的金属触件的瞬间，自动接通空心装药的起爆电路，立即爆炸，生成强大的射流，这种射流在装甲周围形成了一道屏障，破坏了飞来的导弹或炮弹，使任何武器难以损坏装甲。

无炮塔式坦克

这种坦克的火炮直接因定在车体上，处动装弹机位于车体后部。瑞典的“S”坦克就用这种方法。该坦克高度仅1.9米，正面投影面积很小，因而防护性能较好。但由于“S”坦克火炮不能旋转和俯仰，几乎不能作行进间射击，所以目前未见其他国家用。

铰接式坦克

由两个独立部分铰接而成，乘员都位于前舱内，火炮位于前舱上方，可全方位旋转。发动机和炮弹位于舱内。由于乘员和炮弹隔离，乘员生存性高。该车机动性好，但结构复杂、成本高。瑞典的UDES-20反坦克战车就是用这种方案，该车车长，座舱可以开起，以便观察。

顶置火炮式坦克

瑞典UDES-19就是这种坦克，火炮顶置在能旋转的炮架上，炮弹位于后部独立的弹舱中，通过输弹机构将炮弹逐发从车体后部旋转到与炮闩对正位置装弹。该型坦克乘员在车体中的位置可以固定，也可以取部分乘员随暗炮塔旋转的方法。还可将火炮顶置在不仅可以旋转，而且可升降的炮架上。装弹时火炮需要降下并回到原始位置，由自动装弹机装弹后，再升起并旋转到发射方向。

一些国家竞相在主战坦克底盘上发展顶置火炮式坦克，美国的一种坦克试验台架样车，是在M1主战坦克的底盘上安装顶置炮，其炮尾有小型无人炮塔保护，炮尾在炮塔内俯仰。

德国、英国等国家在发展下一代主战坦克的方案中考虑用顶置火炮式坦克。美国还在轻型坦克底盘上研制了装甲火炮系统，这也是一种比较典型的顶置火炮式坦克。这种坦克，乘员3人，战斗全重约19吨，单位功率26马力/吨。装有可旋转360度的105毫米火炮，用自动装弹机构，射速10发/分钟。火炮下面的吊篮位于车体内，车长和炮长在吊篮中，可随火炮旋转，车长位于炮长右侧。该车顶部可安装履盖车体的伞状装甲，上面还可装反应式装甲，以加强顶部防护。为了防地雷，驾驶室和战斗室底部均为双层装甲。该车的战场生存概率与M1主战坦克基本相当。

取消传统炮塔的坦克，尤其是顶置火炮式坦克，具有一些独到的优点：由于火炮顶置并将乘员安置在车体内，可用乘员、隔舱化结构，使乘员更加安全。

外置火炮与裂缝炮塔

俄罗斯在1992年8月第二届“沙漠安全”国际武器装备展览会上，展出了一种闻所未闻的“PT-5”高级坦克。

P-5高级坦克是俄罗斯正在研制的一种新式坦克。所谓高级坦克，系统一种体现一定时期最高技术成就，独具创造性的高技术坦克。PT-5坦克的形式是一种典型的外置火炮与裂缝炮塔坦克。

未来的坦克会各式各样、五花八门，大家也许会不出它们。除了以上介绍的新坦克外，还有美国的“BLACK-3”坦克等。它们代表着坦克今后的发展方向。

现代战争是立体战争，精确制导武器、武装直升机的出现，对坦克的生存构成了严重的威胁，为了抵御这种威胁，坦克就必须以家族成员的集体力量战胜对手。

“长颈鹿”战车

近年来，军事专家们设计了一种既反坦克又可反直升机的“长颈鹿”式两用战车，它的“脖子”伸直时，高度可达15米，“鹿”头上装有先进的武器系统和观瞄装置，它能一次发射4枚导弹，威力很大。

“鹿”身上披挂着特殊材料制成的装甲，还涂有像鹿皮一样花斑的迷彩，具有较好的防护性能和伪装效果。

长颈鹿个子高，而且是优秀的长跑选手，它奔跑的速度达50千米/小时，而“长颈鹿”战车的行驶速度使长颈鹿也望尘莫及。

“长颈鹿”式战车，凭借“脖子”长的优势，选择山岳从林地隐蔽发射阵地，专门对付对己方坦克或直升机，是主战坦克的好帮手，它昂起“头”来发射，可摧毁现代化的武装直升机。“鹿”头上装有四枚先进的反坦克导弹，它低头发射时，可击穿任何坦克装甲。

装甲补给车

现代武器系统要在战斗中最大限度地发扬火力，必然要有足够的和军需携带量。

当前，主战坦克的补充是通过炮塔完成的，装载速度较慢，步兵战车的储存和补给方法也需要改进，以适应战斗行动的需要。为解决战斗车辆快速补给问题，各发达国家都在研究战时快速补给的方法。装甲兵部队的补给通常在野外通过乘员舱进行，武器和乘员都暴露在外面，在这种情况下，车辆和乘员特别容易遭到各种兵器的射击和核、生、化武器的袭击。

一个未来发展装甲补给车的，将解决未来装甲兵部队的补给问题。该发展是把炮弹快速从补给车上装载到坦克上，而乘员不需下车，既方便快捷，又很安全。

相信经过不断改进和发展，坦克这一陆战之王，必将在未来战争中继续发挥重要作用。

塑料坦克

20鬃年的一天黎明，A国的一支坦克大军浩浩荡荡地向B国杀去。在远离战区的后方指挥部内，坐在大屏幕前的将军们对此次行动充满信心。情报显示，B国对战争的来临毫无知晓。大屏幕所显示的由战场观察/搜索雷达传回的信号的确只见已方的坦克铁流。突然前线指挥官报告，遭到B国坦克部队的伏击。“难道战场观察/搜索雷达失灵了？”于是大屏幕切换到战场电视系统的画面。果然，在晨光中，出现了一支敌方坦克部队，只见它们异常机动灵活，甚至可以躲避己方发射的导弹，而且己方发射的大口径坦克炮弹根本无法击穿它们

T14阿玛塔坦克防护如何？

shouxianT14有俩套APS，一个是鸫式主动防护系统，主要用于正面180度，15度仰角以内的敌人破甲弹/动能弹攻击，其次是阿富汗，用来防护攻顶导弹，如果有武器突破了这两层防护那么才能够真正碰到T14，T14正面超过了1000MM双抗，这是由于爆反+疯狂堆砌复合造成的，事实上，三人控制舱的前后左右最低处也在900MM这个水平，可以看出毛子对成员防护非常看重，和之前的把坦克兵当手纸用是完全不同的思路，其次是侧面，侧面拥有一块超大装药的重爆反，根据官方描述来讲能抵消相当于300MM的等效均质钢装甲，基甲小于一百（乘员舱的部分是500左右）也就是说大概是500的侧面抗穿（不包括成员舱部分），炮塔方面，实际上T14的炮塔比表面还要小很多，表面大部分面积是整流罩，实际上T14的炮塔和美国的史崔克装甲车的120MM火炮模块差不多，就一点点，装甲非常薄，外壳80MM，基甲200的样子，防40埋头弹都有点不够用的样子，很显然毛子对自己的APS很有自信，相信他们能够御敌于装甲之外，我觉得T14算是很不错的产品，坦克防护实际细分为三个阶段，1:拦截阶段，2:侵彻阶段（已经着弹了）3:击穿阶段（透过装甲开始杀伤人员了）这三个阶段都有各自标志性的产品，1:T14，2:M1A2C，3:梅卡瓦，梅卡瓦发动机前置来保全成员的外表下隐藏的是以色列落后的装甲技术带来的无奈（21世纪才用上复合，还是类似层压合板的早期复合）M1A2通过堆砌装甲来达到防护效果（侧面一层陶瓷一层爆反一层复合）优秀的防护性能带来的是通过性低下，吨位过高的缺点，而T14在APS上大下功夫，做到敌人碰不到到的程度，同时狂堆装甲，达到了敌人打不穿的程度，我认为确实称得上第四代坦克的名号，要知道，古代战列舰那种铁盒子的退幕，正是由于拦截手段的增加而导致的，我相信未来的坦克一定是长成这样的